電動モビリティシステム専門職大学

Photo: 高等教育局専門教育課専門職大学係 / CC BY 4.0 / Wikimedia Commons

電動モビリティシステムという先端分野を専門に学べる国内でも珍しい大学が、山形県の飯豊町に存在する。自動車の電動化が急速に進む時代に、その技術を担う人材育成の最前線として注目を集めている。

電動モビリティシステム専門職大学とはどんな大学か

電動モビリティシステム専門職大学は、電気自動車（EV）や電動バイク、電動スクーターなど、動力に電気を使う移動手段――いわゆる「電動モビリティ」を専門的に学ぶ大学だ。「専門職大学」という名称に馴染みのない方もいるかもしれないが、これは2019年の法改正によって誕生した日本の新しい大学制度で、実践的な職業教育を重視しながら、学士（専門職）の学位も取得できるという特徴を持つ。

単なる技術習得にとどまらず、理論と実践の両輪で学ぶことを制度的に保証しているのが専門職大学の強み。電動モビリティという成長産業の中核を担う人材を育てることを使命に掲げており、現場で即戦力として活躍できる技術者の養成が教育方針の根幹にある。

学べる内容とカリキュラムの特徴

電動モビリティを理解するためには、電気・電子工学、機械工学、情報技術、さらにはエネルギーマネジメントといった幅広い知識が必要になる。この大学ではそれらを体系的に学べるカリキュラムが組まれており、机上の理論だけでなく、実際の電動モビリティを題材にした実習・演習が充実している点が特徴だ。

専門職大学という制度の要件として、一定時間以上の実務実習（臨地実務実習）が義務付けられており、在学中から産業界の現場を経験することができる。EV関連の製造現場やエンジニアリング企業などと連携した実習機会が設けられており、学生は座学で学んだ知識を実際の現場で確かめ、応用力を磨く機会を得られる。

電動モビリティを構成する主要技術――モーター制御、バッテリーシステム、パワーエレクトロニクス、充電インフラ、車両設計の基礎――といった分野を段階的に習得していく。4年間という学習期間を通じて、電動モビリティシステム全体を俯瞰しながら、自分の専門性を深める設計になっている。

山形・飯豊町という立地と教育環境

大学が位置する飯豊町は、山形県南西部の西置賜郡に属する自然豊かな町だ。奥羽山脈と朝日山地に囲まれたこの地域は、四季の移ろいが鮮やかで、冬には一面の雪景色が広がる。都市の喧騒とは無縁な環境の中で、学生は学業に集中できる環境が整っている。

農村地帯に大学を設けることには、地域振興という観点からも大きな意義がある。飯豊町にとって、電動モビリティという先端技術の拠点が誕生したことは、若い人材を呼び込む新しい地域の顔となっている。山形県内外から学生が集まり、学びを通じて地域と交流する姿は、過疎化が進む東北の農村に新たな活力をもたらしている。

自然環境に恵まれた土地であることは、実証実験や屋外演習を行う場としても適している面がある。広い敷地と自然の地形を活かした実践的なトレーニング環境は、都市部の大学ではなかなか得られない教育資源と言えるだろう。

卒業後の進路と将来性

電動モビリティの市場は、国内外で急速な拡大を続けている。日本政府も2050年のカーボンニュートラル達成に向けて電動車普及を強力に推進しており、EV関連の技術者・エンジニアへの需要は今後ますます高まることが予測される。この大学の卒業生は、まさにその需要の最前線に立つ人材として期待されている。

考えられる主な進路としては、自動車メーカーや二輪車メーカーの技術職・開発職、電装部品メーカーのエンジニア、電動モビリティのシェアサービスを展開するモビリティ企業、充電インフラを手がけるエネルギー関連企業などが挙げられる。また、農村地域の移動課題を解決する地域密着型のモビリティサービスなど、社会課題に向き合う仕事への展開も考えられる。

学士（専門職）の学位は、大学院への進学資格も持つため、より高度な研究の道に進みたい学生にも選択肢が開かれている。